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等离子表面处理怎么提升PP塑料件表面能的附着力

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等离子表面处理怎么提升PP塑料件表面能的附着力:

聚丙烯(PP)改性材料具有无毒、耐酸碱、吸水率低、易加工、尺寸稳定性好等优点,被广泛应用于制造汽车内饰零件,如仪表板、门板、副仪表板等。随着消费者对汽车驾乘舒适性以及美观性要求的提升,由改性PP材料直接注塑得到的车用皮纹件已难以满足消费者的触觉和视觉感知要求,注塑皮纹件逐渐过渡为包覆件、搪塑发泡件、喷漆件等。但由于PP材料具有较高的结晶度和较致密的晶粒网络,表面较弱的色散力,以及表面在加工过程中形成的弱边界层,导致表面粘结性能差。PP基材在进行表面粘胶或喷漆后,易出现包覆粘胶不牢,喷漆后缩孔或不浸润等问题。因此,对改性PP进行表面处理,提高其表面极性,改善其对胶粘剂、油漆的润湿性能具有重要的理论意义和实际应用价值。

PP材料等离子表面处理改性是用物理或化学方法对其进行处理,使其粗糙度增加,表面极性基团含量增加,以改善其与胶粘剂的接触面积并提高对胶粘剂的润湿性能,提高粘结性能。目前汽车行业常用的火焰处理方法存在效率低、污染环境、安全性差等问题,不符合中国大力发展的绿色、环保的工业理念。

等离子表面处理改性技术是一种完全不用水的气固相干法处理工艺,可有效改变被改性材料表面自由能、粘接性能、染色性、吸水性等性能,具有快速、环保、高效、操作简单、节省能源、不改变材料基体性能的优点。其中,常压等离子表面处理机不需要封闭的真空环境,可在传统的生产线上实现连续加工,应用前景广阔。

PP材料经plasma气流处理后的表面润湿张力对比。可以看出,相较于未处理pp材料,等离子体处理后PP材料润湿张力呈现不同程度的增加。这一现象主要归因于等离子体处理后样板表面含氧和含氮等极性基团的引入。

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